N7“踩刹车”:销量环比下滑36%,东风日产难破合资新能源魔咒?
据日产中国发布的2025年9月销售情况,东风日产在新能源领域的首个爆款车型——东风日产N7出现了销量下滑的情况。9月,东风日产N7销量6410辆,相比上个月的10148辆,环比下降36.83%。
据日产中国发布的2025年9月销售情况,东风日产在新能源领域的首个爆款车型——东风日产N7出现了销量下滑的情况。9月,东风日产N7销量6410辆,相比上个月的10148辆,环比下降36.83%。
诚然,在说到合资中型轿车时,不少消费者依然会首先想到当初与本田雅阁、丰田凯美瑞等同级竞品齐名的东风日产天籁;只不过,曾经红极一时的天籁,今年9月份仅仅拿下了3563台的单月销量。比起月均销量仍能破万的雅阁与凯美瑞等同级竞品,显然出现了掉队的趋势。好在,为了更好
2025年1-9月,中国汽车市场在技术路线多元化、消费结构升级与政策引导的共同作用下,呈现出前所未有的复杂格局。根据最新市场数据显示,传统燃油车的平均售价为18.1万元。在整体车市中,不同动力形式的车型在价格区间上呈现出显著的分化趋势:增程式电动车(EREV)
一位东风日产N7车主如此吐槽道。作为东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车,东风日产N7被寄予厚望。不过近期,不少车主吐槽称,提车后车辆小毛病不断,出现了车机死机、电机异响等问题,更有车主表示刚提车几天就提示电池动力系统故障。
近日,东风日产N7迎来上市之后第二次大版本系统升级,版本号为NISSAN OS 1.3.0。此次升级新增城市记忆领航辅助驾驶与记忆泊车辅助两大核心功能,并对20余项座舱功能进行优化,标志着N7正式进阶为“满血版”。此次升级旨在为用户提供合资品牌中最领先的智能辅
2025年10月16日晚间举行的“日产中国40周年品牌之夜”活动上,东风日产N6、新款天籁两款新车亮相,此外东风日产还宣布将在2026年将日产Z Nismo引入国内。
东风日产新款(丨)实车已经在10月16日日产中国40周年品牌之夜上正式亮相,新车将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统。此前消息显示,新车或定名为“天籁PLUS”,将于今年第四季度上市。
东风日产新款天籁PLUS将于四季度上市,但8月销量仅4397辆排在中型车第20位的现状令人担忧。搭载鸿蒙座舱5.0能否帮助这台曾经的日系标杆重回主流?从销量数据来看,天籁确实面临严峻挑战。4397辆的月销量相比同级竞品差距明显,广汽丰田凯美瑞同期销量超过1.2
东风日产宣布将会带来新款天籁,新车将搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND,新车预计售价在16-18万元,动力上,新款天籁依旧搭载2.0T VC-Turbo发动机将于第四季度上市。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?
今日,东风日产官宣:新款天籁将搭载HarmonySpace 5智能座舱和HUAWEI SOUND音响系统,计划于今年第四季度上市。官方在预告海报中更是打出“全球首个鸿蒙座舱燃油车”的口号。
“燃油车也能有鸿蒙智慧?”9月24日东风日产官方正式官宣前,“天籁将搭载鸿蒙座舱”的消息已通过网传海报与工厂改造动态提前“泄露”,引发车圈热议。随着官方确认新款天籁将成为全球首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车,这场看似“意外”的信息披露,实则揭开了东风日产“
9月24日晚,比亚迪汽车、东风汽车、东风日产、长安汽车、深蓝汽车、理想汽车、智己汽车、京东、天猫等企业预祝小米17系列发布成功。
这次真的厉害了!就在华为鸿蒙秋季发布会刚刚结束的第二天,东风日产官宣“东风日产天籁×华为鸿蒙座舱”达成重磅合作,天籁将率先搭载华为鸿蒙座舱5.0,成为合资燃油车中首个吃上“智能生态螃蟹”的车型。网传售价或将锁定在16万-18万区间,如果是真的的话,那真的要颠覆
9月24日东风日产官宣:新款天籁将搭载HarmonySpace 5智能座舱和HUAWEI SOUND音响系统,计划于今年年第四季度上市。官方在预告海报中更是打出“全球首个鸿蒙座舱燃油车”的口号。
今日,东风日产宣布其新款天籁将配备HarmonySpace5智能座舱和HUAWEISOUND音响系统,预计于今年第四季度正式上市。官方强调,这是全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车型,突显其智能化创新。 新款天籁在外观上全面采用全新V-Motion家族式设计语言,前脸
显而易见的是,这台售价预计在16万到18万价格区间以内的“华系燃油车”,不仅仅会实现产品的升级,其更标志着东风日产与华为两大行业巨头跨域合作里程碑的达成。在实现了“传统造车工艺”与“智能数字生态”的深度融合后,天籁·鸿蒙座舱也将展现出1+1>2的更优价值。
在新势力高歌猛进的背景下,业内时常出现“燃油车智能化已落后”的论调。而近年来,传统合资车企在回应挑战时,则频繁强调“长期主义”以体现自身的稳健与诚意。然而,真正的长期主义绝非因循守旧。9月24日,在鸿蒙秋季新品发布会之后,东风日产通过一项重大合作完成了有力回应
然而,真正的长期主义并非固守传统,而是在坚守核心优势的同时,主动拥抱变革。9月23日,鸿蒙秋季发布会召开,紧接着在第二天,东风日产就正式官宣天籁搭载华为鸿蒙智能座舱,成为首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车,并有消息猜测该车售价或将在16~18万。这不仅是一款
在目前的市场环境下,传统合资品牌普遍面临挑战与机遇并存的状态。一方面,燃油车销量回暖,合资品牌的销量得到重振;另一方面,智能化潮流不可阻挡,为大多数合资品牌带来了新的考验。复杂的市场环境中,谁能快速实现转型,谁就有机会延续“合资神话”。
然而,真正的“长期主义者”并不是固步自封,而是勇于突破。9月23日,鸿蒙秋季新品发布会刚结束,隔天东风日产用一场重磅合作的官宣给出了新回应——天籁正式搭载华为鸿蒙智能座舱5.0,成为合资品牌中首款实现鸿蒙系统深度融合的燃油B级车。同时,据网传消息,天籁·鸿蒙座